Os reboques monocoques, espalhadores de estrume e cisternas Herculano são equipados com um sistema de travagem hidráulica de dupla conduta que utiliza componentes da Safim. Este sistema funciona com base em duas linhas distintas: uma linha de serviço, responsável por acionar diretamente a travagem quando o condutor carrega no pedal, e uma linha de segurança, que mantém o circuito pressurizado e garante a travagem automática do reboque em caso de falha, como rutura de mangueira ou desacoplamento. Este mecanismo permite uma travagem progressiva, eficiente e, sobretudo, mais segura, sendo especialmente adequado para equipamentos de maior peso ou utilização em estrada.

Quando estes reboques são ligados a tratores equipados apenas com uma linha hidráulica (linha simples), torna-se necessária uma solução de adaptação. Para isso, é normalmente instalada uma válvula específica no equipamento, designadamente uma válvula de travão de reboque de linha simples, dita do tipo francês, que permite utilizar a única linha disponível tanto para alimentar o sistema como para comandar a travagem. Esta válvula interpreta a pressão enviada pelo trator e gere o funcionamento dos travões, mantendo-os libertos em situação normal e acionando-os de forma proporcional durante a travagem.

Em equipamentos mais recentes ou com maiores exigências de segurança, pode ser utilizado um sistema mais evoluído, como o dispositivo adaptador H1L–H2L da Safim. Este sistema permite ligar tratores de linha simples a reboques com dupla conduta, integrando uma válvula, um acumulador de pressão e funções de segurança que simulam o comportamento de um sistema de dupla linha. Desta forma, é possível manter a travagem automática em caso de falha, como desacoplamento ou perda de pressão, garantindo um nível de segurança significativamente superior.

Apesar de assegurar o funcionamento do sistema, a utilização de válvulas de linha simples apresenta algumas limitações ao nível da segurança. Ao contrário do sistema de dupla conduta completo, a função de travagem automática em caso de falha fica reduzida ou dependente do tipo de válvula instalada. Ainda assim, trata-se de uma solução amplamente utilizada na prática, permitindo compatibilizar equipamentos modernos com tratores mais antigos ou sem circuito hidráulico de dupla conduta.

Em suma, o sistema de dupla conduta oferece maior segurança e controlo, enquanto a utilização com linha simples, através da válvula tipo francês, constitui uma solução funcional, podendo ser significativamente melhorada com a utilização de adaptadores mais evoluídos, como o sistema H1L–H2L.