Los incendios forestales representan una amenaza constante para las zonas rurales, requiriendo una respuesta rápida y eficaz. El Kit de Incendios, compuesto por un grupo motobomba, mangueras y boquillas comúnmente usadas en las corporaciones de bomberos, es una solución robusta y versátil que puede montarse en remolques-cisterna y remolques-tanque. Remolcado por tractores agrícolas, este equipo permite una intervención inmediata, sirviendo como el primer recurso disponible en caso de emergencia.

Esta solución está constituida por un motor a gasolina y una bomba con capacidad de 480 litros por minuto (l/min), con una presión de trabajo de 10 bar, garantizando un flujo de agua constante y potente durante el combate contra el incendio. El sistema incluye además dos enrolladores con 3 x 25 metros de manguera semirrígida, con diámetro de 25 mm, permitiendo una buena flexibilidad y alcance en la distribución del agua. Para facilitar el manejo y aumentar la eficiencia de la operación, el sistema está equipado con conexiones Storz y una boquilla Protek, proporcionando mayor seguridad y rapidez en el establecimiento de la línea de combate.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este equipo es especialmente valorado por empresas de explotación forestal y municipios, que lo utilizan como recurso primordial para combatir incendios antes de la llegada de los medios profesionales. Su movilidad y autonomía proporcionada por el sistema de bombeo lo hacen ideal para operar en terrenos difíciles y de acceso limitado, donde la presencia de fuentes de agua es escasa.

Además de la lucha directa contra incendios, el Kit de Incendios puede ser utilizado en diversas otras aplicaciones, como el lavado de carreteras, el riego de jardines municipales y el mantenimiento de árboles ornamentales. La versatilidad del remolque-tanque permite la adaptación a diferentes necesidades, ofreciendo una solución eficiente y práctica para la gestión de recursos hídricos en entornos urbanos y rurales.

Además, puede ser utilizado en acciones preventivas, como el humedecimiento de áreas sensibles y la creación de franjas de contención. Su presencia en los remolques agrícolas aumenta significativamente la capacidad de acción de las comunidades locales, garantizando una mayor protección del patrimonio forestal, agrícola y urbano.

Con un diseño pensado para máxima eficiencia y facilidad de uso, este sistema representa una inversión estratégica en la seguridad y gestión de recursos hídricos, reforzando la capacidad de respuesta en momentos críticos.

El transporte y la aplicación de purines y digestato requieren equipos eficientes para garantizar un envasado rápido, un transporte seguro y una distribución precisa. Uno de los factores más importantes a la hora de elegir una cisterna agrícola es el sistema de llenado/bombeo, que debe ser adecuado al tipo de fluido transportado, la distancia de recorrido y el método de aplicación al suelo.

Para cubrir estas necesidades se utilizan diferentes sistemas de llenado/bombeo, cada uno con ventajas específicas en función del tipo de material a transportar y de la infraestructura disponible.

 

PRINCIPALES TIPOS DE BOMBAS PARA CISTERAS AGRÍCOLAS

BOMBAS DE VACÍO (PALETAS O LÓBULOS)

Características:

• Funcionan por vacío para succión y presión para descarga.
• Simplicidad operativa y bajo mantenimiento.
• Buena capacidad de flujo (4.000 a 25.000 L/min)
• Se utiliza en la mayoría de cisternas agrícolas convencionales.

La mejor opción para:

• Transporte de purines y/o digestato con bajo contenido en sólidos
• Aplicaciones generales con llenado y descarga rápidos
• Fincas y cooperativas que necesitan equipos robustos y fáciles de operar

Limitaciones:

• Menos eficiente para lodos espesos o con sólidos grandes.

 

BOMBAS CENTRÍFUGAS

Características:

• Caudal muy elevado (hasta 25.000 L/min)
• Buena opción para llenar rápidamente cisternas grandes.
• Bajo costo de mantenimiento
• Flujo continuo, ideal para sistemas de distribución de tuberías.

La mejor opción para:

• Grandes volúmenes de lodo diluido y de baja viscosidad
• Sistemas donde la velocidad de llenado y descarga son una prioridad
• Distribución mediante sistemas Dragline (manguera flexible)

Limitaciones:

• No apto para líquidos muy viscosos.
• Sensible a los sólidos suspendidos

 

BOMBAS DE TORNILLO (HELICOIDALES)

Características:

• Alta eficiencia para materiales viscosos y sólidos.
• Flujo continuo y suave, evitando espuma o turbulencias.
• Funcionan bien con digestatos de biodigestores.
• Alta precisión de dosificación para una aplicación controlada en el suelo.

La mejor opción para:

• Transporte de lodos espesos o que contengan fibras vegetales
• Aplicación mediante inyección directa al suelo, asegurando una distribución uniforme.
• Empresas agrícolas y de biogás que utilizan digestatos con alto contenido de sólidos

Limitaciones:

• Costo inicial más alto
• Requiere un mantenimiento más cuidadoso para evitar un desgaste prematuro.

 

¿CÓMO ELEGIR EL MEJOR SISTEMA PARA TU CISTERNA?

Para elegir la bomba ideal para una cisterna agrícola se debe tener en cuenta:

» Tipo de material → ¿Lodo líquido? ¿Grueso? ¿Con sólidos?
» Capacidad del tanque → Los tanques pequeños pueden utilizar bombas de vacío, mientras que los sistemas grandes necesitan bombas centrífugas o helicoidales
» Distancia de transporte → Las distancias largas pueden requerir bombas de mayor potencia
» Método de aplicación → Los distribuidores de superficie requieren grandes caudales, mientras que los inyectores requieren una dosificación precisa

 

Tipo de bomba	Mejor para	Limitaciones
Vacío/Presión	Uso general, suspensión líquida	Sensible a sólidos grandes
Centrífugo	Llenado rápido de cisternas grandes	No funciona bien con materiales viscosos.
Tornillo/helicoidal	Lechada espesa, inyección de suelo	Mayor coste inicial y mantenimiento

 

Para aplicaciones simples y versátiles , las bombas de vacío son la mejor opción. Para llenados rápidos y grandes volúmenes , las centrífugas son ideales. Para residuos líquidos, espesos y con distribución precisa , los transportadores helicoidales ofrecen el mejor rendimiento.

La plataforma Herculano es la solución perfecta para quienes buscan seguridad, resistencia y rendimiento en el transporte de balas de paja, palés de hortalizas o frutas. Disponible en versiones de 8 y 10 m de largo y 2,43 m de ancho, se adapta a todas sus necesidades, ya sea como semirremolque (carga sobre ejes y tractor) o remolque con eje giratorio en la parte delantera (carga integral soportada por los ejes del remolque, también conocida como galera).

Las principales características son las siguientes:

Flexibilidad y practicidad: Los limitadores ajustables y desmontables garantizan una mayor versatilidad a la hora de transportar diferentes tipos de carga.
Durabilidad insuperable: El fondo de chapa de acero de 4 mm garantiza una estructura robusta y una larga vida útil.
Estabilidad en movimiento: Los rodillos extensibles cada 2 metros proporcionan mayor seguridad y estabilidad durante el transporte.
Las ruedas 435/50 R19.5 garantizan una altura máxima de 1,20 metros o menos, adaptándose a las distintas condiciones del terreno.
Seguridad garantizada: Equipado con dispositivos de seguridad, iluminación y señalización conformes a la legislación vigente, para una total tranquilidad.

Este remolque está diseñado para garantizar un alto rendimiento y eficiencia en el campo, proporcionando la capacidad, seguridad y resistencia que cada trabajo requiere.

 

Haga clic aquí para conocer las características de todos los modelos y, si desea más información, póngase en contacto con el equipo de Herculano.

 

Plataforma HPT8

 

Plataforma HPT10

 

Plataforma HPG8

 

Plataforma HPGT10

 

Plataforma Tridem HPT10

La distribución eficaz de estiércol y purines es esencial para la corrección química y estructural del suelo, garantizando una mayor productividad y sostenibilidad agrícola. Dos de las principales tecnologías utilizadas en este proceso son la DPA (Proportional Feed Rate) y la VRT (Variable Rate Technology). Aunque ambas tienen como objetivo mejorar la aplicación de fertilizantes orgánicos, cada una funciona de forma diferente y pueden utilizarse conjuntamente para optimizar los resultados.

 

DPA - Débito proporcional al anticipo

El DPA ajusta automáticamente la tasa de distribución en función de la velocidad del tractor, garantizando que la cantidad de estiércol o purín aplicada por metro cuadrado permanezca constante, independientemente de las variaciones de velocidad.

Ventajas
Mantiene una dosificación uniforme y evita el desperdicio.
Fácil de manejar y ajustar.
Reduce el riesgo de aplicación excesiva o insuficiente en distintos puntos de la parcela.

Limitaciones
No tiene en cuenta las variaciones en los requisitos del suelo.
Depende de una calibración previa para garantizar la precisión.

En el contexto de la corrección química y estructural del suelo, la DPA garantiza que la materia orgánica y los nutrientes se apliquen de manera uniforme, promoviendo mejoras en la retención de agua, la estructura del suelo y la nutrición de los cultivos.

 

VRT - Tipo variable

La VRT, a su vez, ajusta la cantidad de fertilizante distribuido en función de las necesidades específicas de cada zona del suelo, basándose en mapas de prescripción o sensores en tiempo real. Con esta tecnología, es posible realizar una aplicación más eficaz y selectiva, corrigiendo con mayor precisión las deficiencias nutricionales y estructurales del suelo.

Ventajas
Ajusta la fertilización a las necesidades reales del suelo.
Reduce los costes y el impacto medioambiental al evitar los residuos.
Mejora la eficiencia de los nutrientes y la productividad de los cultivos.

Limitaciones
Requiere análisis previos del suelo y cartografía de las parcelas.
Mayor inversión inicial debido a la necesidad de tecnología a bordo.

 

Definición de los ajustes de fertilizantes en el uso de VRT

Para sacar el máximo partido de la TRV, es necesario seguir un proceso estructurado para definir de antemano los ajustes de los fertilizantes.

 

1. Análisis de suelos y cartografía de parcelas

• • Realizar muestreos del suelo para identificar los niveles de nutrientes y materia orgánica.
  • Utilice sensores, GPS, drones o satélites para cartografiar las variaciones de fertilidad en la parcela.

2. Creación del mapa de prescripción

• • Basándose en el análisis del suelo, genere un mapa de prescripción con las cantidades de aplicación óptimas para cada zona.
  • Tenga en cuenta la historia de la parcela y los objetivos de fertilización.

3. Configuración del sistema VRT en el equipo

• • Cargue el mapa de aplicación en el controlador del esparcidor o de la cisterna.
  • Calibre el sistema para asegurarse de que la distribución se corresponde con las recomendaciones del mapa.

4. Control y ajustes en tiempo real

• • Se pueden utilizar sensores NIR (infrarrojo cercano) para medir la composición de los purines y ajustar la dosis automáticamente.
  • El operador puede supervisar y corregir la aplicación a través del terminal del aparato.

 

En resumen, tanto el DPA como el VRT desempeñan un papel esencial en la gestión de los fertilizantes orgánicos. El DPA asegura una distribución homogénea ajustada a la velocidad del tractor, mientras que el VRT permite una aplicación más precisa y optimizada, corrigiendo deficiencias específicas del suelo. La combinación de estas tecnologías mejora la eficacia de los fertilizantes orgánicos, promoviendo un suelo más fértil, productivo y sostenible.

Herculano En el sector agrícola, la durabilidad y resistencia de los equipos es esencial para garantizar su funcionalidad y eficiencia a lo largo del tiempo, por lo que ha invertido en la innovación y calidad de sus productos. En este contexto, la galvanización ha surgido como una opción estratégica, ofreciendo claras ventajas sobre la pintura, especialmente en los equipos de fertilizantes orgánicos. En este artículo, explicamos los distintos procesos y abordamos las principales diferencias entre el galvanizado y la pintura.

 

Galvanizado frente a pintura

Para comprender mejor las ventajas del galvanizado, es importante entender las diferencias entre ambos procesos:

La pintura consiste en aplicar una capa de pintura a la superficie metálica para protegerla de la corrosión y mejorar la estética del equipo. Se trata de un proceso más económico, pero a largo plazo puede resultar dañado por factores como la abrasión o la exposición a sustancias químicas.

El galvanizado es el proceso de recubrir el metal con una capa de zinc, que crea una fuerte protección contra la corrosión. Herculano En nuestra empresa utilizamos el galvanizado en caliente, que garantiza una capa gruesa y uniforme de zinc que protege el metal eficazmente y durante mucho tiempo.

 

Este año, 2024, hemos lanzado 2 nuevos modelos de esparcidores de estiércol galvanizados (HME 18 y H4R6 - imágenes y características a continuación) que, en comparación con los modelos pintados, presentan una serie de ventajas:

1. mayor durabilidad y longevidad

La galvanización ofrece una protección continua y duradera contra la corrosión, con una vida útil de hasta 20 ó 30 años, resistiendo las condiciones agrícolas más exigentes.

2. Menor necesidad de mantenimiento

La galvanización es una solución de mantenimiento de bajo coste. Aunque el revestimiento sufra arañazos o daños, el zinc sigue protegiendo el metal subyacente gracias a su efecto de protección catódica.

3. Resistencia a condiciones climáticas adversas

Los esparcidores de estiércol suelen estar expuestos a fertilizantes corrosivos y otros elementos químicos agresivos. El galvanizado ofrece una resistencia inigualable a estos factores, proporcionando una protección eficaz contra la corrosión incluso en entornos muy agresivos.

4. Mayor protección contra la corrosión

El galvanizado crea una gruesa capa de zinc que protege el metal de la corrosión, incluso en zonas de difícil acceso. Esto significa que, incluso tras largos periodos de uso, el equipo conservará su resistencia y funcionalidad.

5. Rentabilidad a largo plazo

Herculano Aunque el coste inicial del galvanizado es superior al de la pintura, en nuestra empresa nos aseguramos de que el valor añadido del galvanizado se refleje en una mayor longevidad y menores costes de mantenimiento a lo largo del tiempo. Los remolques galvanizados requieren menos reparaciones y reaplicaciones, lo que se traduce en una mejor relación calidad-precio a largo plazo para los agricultores.

6. Resistencia al impacto y a la abrasión

La capa de zinc galvanizado es extremadamente resistente a los impactos y la abrasión, factores habituales en el uso de equipos agrícolas. Herculano garantiza que sus esparcidores de estiércol galvanizados sean excepcionalmente duraderos, incluso en condiciones de uso intensivo.

 

HerculanoEsparcidores galvanizados :

HME 18

Características:

• Capacidad hasta puerta de guillotina 14,1 m3
• Dentro de la caja: Largo 6,60 m / Ancho 2,00 m / Alto 1,05
• Longitud total 9,65 m
• Anchura total 2,55 m
• Altura total 3,20 m
• Altura de la plataforma 1,60 m
• Bogie fijo
• Cubos 406×120
• Frenado hidráulico
• Válvula de freno manual de 3 posiciones
• Caja de cambios doble de 1 velocidad
• Chasis de tubo estructural Ferpinta
• Carcasa monocasco totalmente metálica
• 2 rodillos sinfín
• Esparcidor desmontable
• Lubricación centralizada manual
• Indicadores de apertura de puertas y escalera de acceso al interior de la caja
• Lanza de resorte con orejeta de brida pivotante Scharmuller, regulable en altura
• Puerta hidráulica
• Soporte hidráulico plegable
• Juntas homocinéticas
• Iluminación LED
• Dispositivos de seguridad, alumbrado y señalización conformes a la legislación vigente

Opciones aplicadas al equipo de imagen

• Techos adicionales de chapa de 0,3 m (+4 m3)
• Autodireccional
• Ruedas 560/60 R22.5
• Remolque galvanizado
• Lanza galvanizada
• Puerta de acondicionamiento del esparcidor
• DPA
• LED luciérnaga

 

H4R6

Características:

• Capacidad 6 m3
• Interior de la caja: longitud 3,68 m / anchura 1,90 m / altura 0,70 m
• Longitud total 5,78 m
• Anchura total 2,30 m
• Altura total 2,37 m
• Altura de la plataforma 1,10 m
• 300×60 cubos
• Ruedas 400/60-15.5
• Frenado hidráulico
• Válvula de freno manual de 3 posiciones
• Estructura totalmente metálica
• Apoyo del husillo en la pluma
• Pluma regulable en altura
• 4 rodillos verticales
• Dispositivos de seguridad, alumbrado y señalización conformes a la legislación vigente

Los lubricantes desempeñan un papel crucial en el funcionamiento eficaz y duradero de los equipos agrícolas. Garantizan que las piezas móviles funcionen sin problemas, reduciendo la fricción y el desgaste y evitando fallos mecánicos. En este artículo, exploraremos las diversas funciones de los lubricantes y por qué son esenciales para las operaciones agrícolas.

 

Funciones de los lubricantes:

• Reducción de la fricción: Los lubricantes reducen la resistencia entre las piezas móviles, lo que les permite funcionar con mayor suavidad y menor consumo de energía. Esto es especialmente importante en la maquinaria agrícola, donde la eficiencia energética puede traducirse en ahorro de combustible y reducción de los costes de explotación.
• Prevención del desgaste: Una de las principales funciones de los lubricantes es formar una película protectora que evita el contacto directo entre las superficies metálicas, reduciendo el desgaste y alargando la vida útil de los componentes.
• Disipación del calor: Durante su funcionamiento, las máquinas generan calor. Los lubricantes ayudan a disipar este calor, manteniendo las temperaturas de funcionamiento dentro de límites seguros y evitando el sobrecalentamiento.
• Protección contra la corrosión: los lubricantes crean una barrera contra la oxidación y otros agentes corrosivos, protegiendo las superficies metálicas y prolongando la vida útil de la maquinaria.
• Eliminación de impurezas: Los lubricantes de calidad pueden contener aditivos que ayudan a capturar y eliminar las partículas contaminantes, manteniendo el sistema limpio y eficiente.

 

Utilizar los lubricantes adecuados es esencial para maximizar la vida útil de la maquinaria agrícola y mantener alta la productividad. Elegir el lubricante adecuado puede marcar la diferencia entre un funcionamiento eficaz y costosas averías. Invertir en lubricantes de alta calidad es un paso crucial para garantizar la longevidad y la eficiencia de las operaciones agrícolas.

En la actualidad, los efectos beneficiosos de los purines como abono son ampliamente reconocidos por los agricultores en general, que valoran por tanto las prácticas y los equipos que permiten distribuirlos eficazmente en el suelo.

Herculano Para satisfacer esta necesidad, ha desarrollado sus propios esparcidores y también vende esparcidores de la gama Vogelsang, una marca alemana pionera en tecnología agrícola con soluciones muy diversas y probadas. En el gráfico siguiente podemos ver que, en comparación con otros métodos de esparcimiento, estas soluciones prácticamente no emiten_NH3 a la atmósfera (sin olores) y, como el purín se distribuye muy cerca del suelo, es más fácil de absorber sin perturbar el crecimiento de los cultivos.

 

 

Por eso hemos decidido recopilar en este artículo las principales características de los localizadores Vogelsang Swingup y Unispread.

 

LOCALIZADOR SWINGUP

- Adecuada para superficies más grandes y mayor precisión en la aplicación de purines, con una anchura de trabajo variable de entre 7,5 y 18 metros;
- Máxima precisión en la distribución uniforme gracias a los distribuidores/empujadores, la disposición optimizada de las mangueras y su rigidez;
- Permite esparcir el purín independientemente de las condiciones meteorológicas, ya que se deposita directamente sobre el suelo (minimizando el olor desprendido);
- Debido a su poco peso, requiere menos potencia para moverse;
- Puede adaptarse a los vehículos existentes;
- Los brazos se pliegan hacia el lateral del depósito;
- Es necesario aplicar brazos hidráulicos a la cisterna para sostener la pluma y ajustar la altura de esparcimiento.

 

LOCALIZADOR UNISPREAD

- Adecuada para superficies más pequeñas, con anchuras de 6 a 10,5 metros;
- Opción más compacta y económica;
- Posibilidad de elegir la opción con zapatas de arrastre, un sistema que abre un estrecho surco en el suelo para que el purín pueda depositarse de forma precisa y eficaz;
- Anchura de transporte de hasta 2,55 metros y altura de hasta 3 metros;
- Los brazos se pliegan para que todo el sistema quede guardado/plegado detrás de la cisterna;
- Se puede adaptar a los vehículos existentes;
- Ideal para anchuras de trabajo reducidas;
- Es necesario aplicar brazos fijos a la cisterna para sostener la pluma;
- Se puede adaptar a sistemas umbilicales.

 

A menudo se obtienen grandes resultados aplicando mejoras sencillas no sólo a los procesos, sino también a los equipos existentes.

Con el fin de mejorar el rendimiento de las actividades laborales cotidianas, hemos decidido compartir en este artículo las últimas opciones que hemos implementado en nuestra cartera de productos.

 

 

• Brazo hidráulico XXL

Se trata de una nueva opción que se une a los distintos modelos ya disponibles en Herculano. En este caso, el brazo hidráulico 8″ XXL tiene dos articulaciones (1945 + 2200 mm) y está disponible para los modelos CH 8000 a CH 24000.

 

 

• Nueva trampilla de cereales

Con el fin de aumentar la longevidad del picoteador de cereales y facilitar su apertura y cierre, se ha modificado la construcción de los picoteadores utilizando un tipo de plástico técnico (TIVAR 1000), poniendo a su disposición 2 nuevos tamaños (350×350 y 450×450 mm).

 

 

• Escalera lateral a las HDPA

La escalera lateral está ahora disponible como opción para los HDPA para facilitar el acceso y la visión del interior de la caja.

 

 

• Kit de limpieza para bombas DL

El kit de limpieza de bombas DL es una herramienta esencial para el mantenimiento de las bombas JUROP. Su uso regular ayuda a reducir los costes de reparación de las bombas y a prolongar su vida útil.

 

 

• Refuerzo inferior HDPA 16

Teniendo en cuenta la dureza del trabajo realizado por el HDPA, optamos por dar al cliente la opción de reforzar el fondo de este equipo, aumentando el espesor de la chapa HARDOX 450 a 10mm y la consiguiente resistencia al desgaste, frente a los 6mm que el remolque lleva de serie.

 

Herculano Cualquier equipamiento de serie puede optimizarse con opciones que mejoran sustancialmente sus prestaciones.

En este artículo, voy a explicar lo que considero que son los 5 principales extras opcionales que tenemos disponibles para nuestra gama de Monocoques.

 

1. Sistema de estabilización del eje

 

No siempre conseguimos las mejores condiciones de seguridad al descargar, sobre todo cuando se trata de nivelar el terreno.

Para garantizar un vuelco seguro, ofrecemos el sistema de estabilización del eje trasero que, como su nombre indica, mantiene la caja estable durante el proceso, evitando oscilaciones laterales que podrían provocar una posible caída. En este sistema, el remolque está equipado con dos cilindros en los largueros, que actúan independientemente del mando de vuelco, permitiendo estabilizar el remolque al volcar en terrenos ligeramente inclinados. Una vez iniciado el vuelco, el operador puede accionar con cuidado la palanca del tractor para equilibrar el remolque y compensar la pendiente. Esta opción está disponible para bañeras de 2 ó 3 ejes (en el caso de 2 ejes, sólo con suspensión tándem).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Para las bañeras de 2 ejes con suspensión del bogie, disponemos de otro sistema: el bloqueo del eje, en el que el bloqueo se realiza con la línea de basculamiento hidráulica, es decir, en cuanto se inicia el basculamiento, inmediatamente antes, se bloquea el eje, y sólo se detiene cuando la caja vuelve a estar abajo.

 

 

 

 

 

 

2. Grupo motobomba (para sistema hidráulico independiente)

En los casos en que exista un sistema hidráulico independiente, es aconsejable utilizar un grupo motor-bomba: un sistema compuesto por un motor hidráulico y una bomba hidráulica, conectados mecánicamente entre sí, que se coloca en el remolque. El motor es accionado por el sistema hidráulico del tractor, el aceite pasa por el motor y vuelve al depósito del tractor, mientras que la bomba extrae aceite de un depósito situado en el remolque y lo dirige al cilindro basculante. Naturalmente, cuanto mayor sea el caudal del tractor (máximo permitido 162Lt/min.), menor será el tiempo de vuelco.

Con este sistema, y comparado con la bomba directa a la toma de fuerza del tractor, acoplar/desacoplar el remolque/tractor es mucho más rápido, y anulamos posibles daños en la bomba y en la toma de fuerza del tractor.

 

 

3. Sistema de lubricación automática

Los equipos tienen cada vez más funciones y con ellas más puntos que lubricar con un acceso que no siempre es fácil.

Con el sistema de lubricación automática es posible preajustar los intervalos de lubricación, así como la cantidad de grasa que se enviará a cada punto que deba lubricarse de forma diferente.

Como resultado, el uso de este sistema aumenta la vida útil de los equipos, reduce el coste de las piezas de repuesto y garantiza que los equipos funcionen siempre en perfectas condiciones.

 

 

4. Sistema de pesaje

Este sistema cuenta con sensores de carga instalados en los ejes y en la pluma que permiten leer el peso en tiempo real. A través de un monitor, el usuario dispone siempre de información sobre el peso que transporta, evitando multas por sobrecarga o daños en el equipo por sobrecarga.

 

 

5. Elección de diferentes ejes y ruedas

En función de las condiciones del terreno o de la finalidad del equipo, ofrecemos varios tipos de ejes y ruedas para adaptarnos mejor a las necesidades del cliente.

En cuanto a los ejes, tenemos ejes fijos, ejes autodireccionales, ejes de dirección forzada y ejes de dirección forzada electrónica. Puedes ver las principales diferencias en este artículo: https://herculano.pt/noticias/como-escolher-o-tipo-de-eixo-para-o-seu-reboque

En cuanto a las ruedas, dependiendo de si es para uso en carretera o en el campo, con un mayor o menor nivel de compactación del suelo, disponemos de una variedad de opciones que tienen como objetivo garantizar un buen rendimiento del equipo independientemente de las condiciones.

 

 

 

Elegir el mejor tipo de eje para un remolque no siempre es una elección fácil y cuestiones como la seguridad, la maniobrabilidad y la comodidad son puntos que debe tener en cuenta a la hora de tomar una decisión.

Por este motivo, hemos preparado un artículo que presenta las características más importantes de los cuatro tipos principales de eje: fijo, autodireccional, dirección forzada hidráulica y dirección forzada electrónica.

 

EJE FIJO Es el tipo de eje más sencillo y, naturalmente, el más económico de los cuatro. Sin embargo, como el remolque es arrastrado en la dirección impuesta por el tractor, sufre un mayor desgaste de los neumáticos.

 

EJE AUTODIRECCIONAL Es un eje que hace que las ruedas sigan la dirección tomada por el tractor y puedan oscilar libremente. Mejora la maniobrabilidad del remolque en comparación con un eje fijo, reduciendo la resistencia de los neumáticos y, por tanto, su desgaste. Permite bloquear el eje en ambas direcciones, garantizando la alineación de las ruedas. El eje autodireccional puede utilizarse desbloqueado en el tráfico hasta una velocidad máxima de 15 km/h, después de lo cual debe ser bloqueado por el conductor del tractor.

 

DIRECCIONAL FORZADO HIDRÁULICO  Ejes que, acoplados al tractor, acompañan y facilitan la flexión del tractor hacia la derecha o hacia la izquierda, reduciendo el desgaste de los neumáticos debido al arrastre. En otras palabras, cuando el tractor dobla, el cilindro instalado bajo el dispositivo de acoplamiento paralelo a la pluma se activa, siguiendo el radio de curvatura y facilitando la maniobra.

 

DIRECCIONAL FORZADO ELECTRÓNICO Permite controlar los ejes de dirección de un remolque mediante un sensor colocado junto a la orejeta. Esta tecnología permite que los ejes se bloqueen automáticamente a una velocidad determinada (programada por el usuario). Al igual que lo hace de forma automática, también permite el control manual, simplemente accediendo al controlador instalado en la cabina del tractor. En comparación con la opción de dirección forzada hidráulica, la dirección electrónica mejora el ángulo de giro y conlleva menos material de desgaste y, por tanto, menos trabajo de mantenimiento.