CARACTERÍSTICAS
● Laterales Furhmann® (origen: Austria)
● Caja metálica tribasculante
● Chasis en tubo estructural Ferpinta®
● Suspensión bogie ( de serie para los modelos T2ET y G3ET)
● Mallal desmontable y escalera frontal
● Eje delantero giratorio sobre esferas (de serie en los modelos G2ET y G3ET)
● Caja de herramientas L (500x400x400 mm)
● Descanso hidráulico plegable
● Lanza con ballesta, con enganche atornillado giratorio Scharmuller® (de serie para T2ET)
● Laterales enteros en el modelo T2ET 10000 y G2ET 10000 y partidos en los restantes
● Dispositivos de seguridad, iluminación y señalización de acuerdo con la legislación vigente
Versión de frenado neumático disponible bajo pedido.
Características | Uni. | G2ET 10000 | G2ET 12000 | G2ET 14000 | G2ET 16000 | G3ET 18000 |
Exterior de la caja | ||||||
Largo | m | 4,6 | 5 | 5,6 | 6 | 6,6 |
Ancho | m | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Altura | m | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Peso total indicativo | t | 4,2 | 4,4 | 4,6 | 4,85 | 6,02 |
Masa técnica total | t | - | - | - | - | - |
M.M.T.A. sobre eje(s) (≤40 Km/h) | t | 16 | 16 | 16 | 16 | 24 |
M.M.T.A. en el punto de acoplamiento | t | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,5 |
Capacidad | m3 | 5,5/16,5 | 6,0/18 | 6,7/20,1 | 7,2/21,6 | 7,9/23,7 |
Dimensiones | ||||||
Interior de la caja | - | - | - | - | - | - |
Largo | m | 4,54 | 4,94 | 5,54 | 5,94 | 6,54 |
Ancho | m | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
Altura | m | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Largo total | m | 6,52 | 6,92 | 7,52 | 7,92 | 8,52 |
Ancho total | m | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Altura total | m | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,88 |
Altura de la plataforma | m | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 1,38 |
Altura de basculamiento | m | 4,7 | 5,2 | 5,3 | 5,8 | 6 |
Suspensión, eje(s) y ruedas | ||||||
Tipo de suspensión | - | - | - | - | - | Eje + Bogie |
Tipo de eje | - | 1ª rotativa - 2ª fija | 1ª rotativa - 2ª fija | 1ª rotativa - 2ª fija | 1ª rotativa - 2ª fija | 1ª rotativa - 2ª y 3ª fijas |
Cuadrado - (Nº de esparragos) | mm - (nº) | 100 - (8) | 100 - (8) | 100 - (8) | 100 - (8) | 100 - (8) |
Cubos | mm | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 |
Via | mm | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 2000 |
Ruedas | - | 435/50 R19.5 | 435/50 R19.5 | 435/50 R19.5 | 435/50 R19.5 | 385/65 R22.5 |
Basculamiento | ||||||
Ángulo de basculamiento Tras./Lat. | - | 47°/45° | 52°/45° | 45°/45° | 49°/45° | 44°/45° |
Nº de vástagos del cilindro | - | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
Diámetro/Altura del cilindro | mm | 165/1625 | 165/1947 | 165/1947 | 185/2271 | 185/2271 |
Presión/cantidad de aceite del cilindro | bar/l | 180/15.1 | 180/16 | 180/16 | 180/22.6 | 180/22.6 |
Características | Uni. | T2ET 10000 | T2ET 12000 | T2ET 14000 | T2ET 16000 | T2ET 18000 |
Exterior de la caja | ||||||
Largo | m | 4,6 | 5 | 5,6 | 6 | 6,6 |
Ancho | m | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Altura | m | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Peso total indicativo | t | 4,21 | 4,67 | 5,1 | 5,55 | 5,96 |
Masa técnica total | t | 15 | 19 | 19 | 19 | 19 |
M.M.T.A. sobre eje(s) (≤40 Km/h) | t | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 |
M.M.T.A. en el punto de acoplamiento | t | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Capacidad | m3 | 5,5/16,5 | 6,0/18 | 6,7/20,1 | 7,2/21,6 | 7,9/23,7 |
Dimensiones | ||||||
Interior de la caja | - | - | - | - | - | - |
Largo | m | 4,54 | 4,94 | 5,54 | 5,94 | 6,54 |
Ancho | m | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
Altura | m | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Largo total | m | 6,25 | 6,65 | 7,25 | 7,64 | 8,24 |
Ancho total | m | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Altura total | m | 1,79 | 1,83 | 1,84 | 1,87 | 1,94 |
Altura de la plataforma | m | 1,28 | 1,33 | 1,33 | 1,37 | 1,44 |
Altura de basculamiento | m | 5,37 | 5,83 | 6,07 | 6,59 | 6,83 |
Suspensión, eje(s) y ruedas | ||||||
Tipo de suspensión | - | Bogie | Bogie | Bogie | Bogie | Bogie |
Tipo de eje | - | 2 Ejes fijos | 2 Ejes fijos | 2 Ejes fijos | 2 Ejes fijos | 2 Ejes fijos |
Cuadrado - (Nº de esparragos) | mm - (nº) | 90 - (8) | 100 - (8) | 100 - (8) | 100 - (10) | 110 - (10) |
Cubos | mm | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 | 400 x 80 |
Via | mm | 2000 | 2000 | 2000 | 1950 | 1950 |
Ruedas | - | 385/65 R22.5 | 385/65 R22.5 | 385/65 R22.5 | 425/65 R22.5 | 425/65 R22.5 |
Basculamiento | ||||||
Ángulo de basculamiento Tras./Lat. | - | 52°/45° | 52°/45° | 52°/45° | 49°/45° | 52°/45° |
Nº de vástagos del cilindro | - | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
Diámetro/Altura del cilindro | mm | 165/1625 | 165/1947 | 165/1947 | 185/2271 | 185/2271 |
Presión/cantidad de aceite del cilindro | bar/l | 180/15,1 | 180/16 | 180/16 | 180/22,6 | 180/22,6 |
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