Herculano Jede Standardausrüstung kann durch Optionen optimiert werden, die ihre Leistung erheblich verbessern.

In diesem Artikel erkläre ich Ihnen die 5 wichtigsten Sonderausstattungen, die wir für unsere Monocoques im Angebot haben.

 

1. Achsstabilisierungssystem

 

Nicht immer gelingt es uns, beim Entladen die besten Sicherheitsbedingungen zu schaffen, insbesondere wenn es darum geht, den Boden zu ebnen.

Um ein sicheres Kippen zu gewährleisten, bieten wir das Hinterachs-Stabilisierungssystem an, das, wie der Name schon sagt, den Kasten während des Vorgangs stabil hält und seitliche Schwingungen verhindert, die zu einem möglichen Sturz führen könnten. Bei diesem System ist der Anhänger mit zwei Zylindern an den Längsträgern ausgestattet, die unabhängig von der Kippsteuerung wirken und eine Stabilisierung des Anhängers beim Kippen auf leicht abschüssigem Gelände ermöglichen. Sobald das Kippen begonnen hat, kann der Fahrer den Hebel der Zugmaschine vorsichtig betätigen, um den Anhänger auszugleichen und die Neigung zu kompensieren. Diese Option ist für Monocoques mit 2 oder 3 Achsen erhältlich (bei 2 Achsen nur mit Tandemfederung).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Für 2-achsige Monocoques mit Drehgestellaufhängung haben wir ein anderes System: die Achsensperre, bei der die Sperre mit der hydraulischen Kippleitung erfolgt, d.h. sobald das Kippen beginnt, wird die Achse unmittelbar vorher gesperrt und stoppt erst, wenn der Kasten wieder unten ist.

 

 

 

 

 

 

2. Motorpumpengruppe (für unabhängiges hydraulisches System)

In Fällen, in denen ein unabhängiges Hydrauliksystem vorhanden ist, empfiehlt sich die Verwendung eines Motor-Pumpen-Aggregats: ein System, das aus einem Hydraulikmotor und einer Hydraulikpumpe besteht, die mechanisch miteinander verbunden sind und sich auf dem Anhänger befinden. Der Motor wird von der Hydraulikanlage des Traktors angetrieben, das Öl fließt durch den Motor und zurück in den Tank des Traktors, während die Pumpe Öl aus einem auf dem Anhänger befindlichen Tank ansaugt und in den Kippzylinder leitet. Natürlich ist die Kippzeit umso kürzer, je höher die Durchflussmenge der Zugmaschine ist (maximal 162 l/min).

Mit diesem System geht das An- und Abkuppeln des Anhängers und der Zugmaschine im Vergleich zu einer direkten Pumpe an der Zapfwelle der Zugmaschine viel schneller, und mögliche Schäden an der Pumpe und der Zapfwelle der Zugmaschine werden ausgeschlossen.

 

 

3. Automatisches Schmiersystem

Die Geräte haben immer mehr Funktionen und damit auch mehr Schmierstellen, die nicht immer leicht zugänglich sind.

Mit dem automatischen Schmiersystem ist es möglich, die Schmierintervalle sowie die Fettmenge, die an jede zu schmierende Stelle geleitet wird, unterschiedlich einzustellen.

Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Geräte, die Kosten für Ersatzteile werden gesenkt und die Geräte sind immer in einwandfreiem Zustand.

 

 

4. Wägesystem

Dieses System verfügt über Lastsensoren an den Achsen und am Ausleger, mit denen das Gewicht in Echtzeit abgelesen werden kann. Über einen Monitor hat der Benutzer immer Informationen über das Gewicht, das er transportiert, und kann so Geldstrafen wegen Überladung oder Beschädigung der Ausrüstung aufgrund von Überladung vermeiden.

 

 

5. Auswahl verschiedener Achsen und Räder

Je nach den Bedingungen des Geländes oder dem Zweck des Geräts bieten wir verschiedene Achsen und Räder an, um uns besser an die Bedürfnisse des Kunden anzupassen.

Bei den Achsen unterscheidet man zwischen Starrachsen, Nachlauflenkachsen, Zwangslenkachsen und elektronischen Zwangslenkachsen. Die wichtigsten Unterschiede können Sie in diesem Artikel sehen: https://herculano.pt/noticias/como-escolher-o-tipo-de-eixo-para-o-seu-reboque

Was die Räder betrifft, so haben wir je nach Einsatz auf der Straße oder auf dem Feld, bei höherer oder geringerer Bodenverdichtung, eine Reihe von Optionen, die unabhängig von den Bedingungen eine gute Leistung des Geräts garantieren sollen.